レクサス新車UX11月末発売！パンフレットを貰ってきたぞ : まろめる

どうも、みんなきり（@manngamaromeru）だぞ。

寒くなってきたので、レクサスディーラーに空気圧見てもらうのとコーヒーのみに行ったついでに11月末に発売予定のUXカタログパンフレットを貰ってきた。

担当営業さんに説明も受けてきたので紹介しとく。

UXはCTより大きくてNXより小さい車

表紙をみて最初に思った感想は、絵だと限りなくCTに見える・・・。

まあ、もちろん車高は高くなっているし全体的にも大きくなっているので違う車なんだが（笑）
SUVにしては低めのデザイン。
営業さんにサイズ感を聞くと、トヨタC－HRより少しでかいらしい。

うーん、実物をみないと何とも想像がつかない車だな。

ホイールは割とシンプルな感じがチョイスされているな。

ライトについては丸目が安いほうでギラついた奴が高い。
ああ、もちろん見た目だけじゃなくてちゃんと機能も違うからな（笑）

内装は最近のレクサスらしくナビの画面は埋め込みタイプでインチが大きい。

最近のレクサスは標準装備で「Lexus Safety System +」が付いてくる。
きり的にレーントーキングアシストとアダプティブハイビームシステムが付いたのがでかいな。

レーントーキングアシストとは：レーダークルーズコントロールの作動時にレーントレーシングアシスト［LTA］のスイッチをONにすると車線維持に必要なステアリング操作支援を行います。

アダプティブハイビームシステムとは：先行車のテールランプや対向車のヘッドライトを判別。前方車両や対向車両に光が当たる部分のハイビームだけ遮光板で自動的に遮ることができる。

引用元：トヨタ

ぶつからないための装備が満載だ。
車の進化は日進月歩が加速し続けているな。

色のバリエーションも結構あるからかぶりたくない人はちょっと変わった色とかも選べる。

営業さんがメーカーオプションを付けてない値段を手書きしといてくれた。
雪国じゃないからFFでいいとしてバージョンLで509万円
なんだかんだ実際購入するとなると、550万円くらいじゃないかな。

今のところすぐ買う予定もないし、もう注文がそれなりに入っていて今頼んでも来るのは来年4月とかになるそうだ。

大きさもよくわからんし、今めちゃくちゃほしいわけでもないので保留。
法人立ち上げ準備で忙しいしな。

軌道に乗ったら購入も視野に入れることにするわ。
因みにどんな人が注文してるか聞いたところ・・・

CT・HSから乗り換えるOrセカンドカーとしての需要が多いみたいだ。

今急いでもどうせすぐには来ないから購入検討している人は一般販売開始後に試乗してみて考えればいいと思うぞ。

NXのモデルチェンジだって控えているだろうし、よく考えてみるといい。